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      南北船合并將稱霸好望角型散貨船市場

      2019-07-06 19:29:00
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      中國兩大國有造船集團——中國船舶工業集團和中國船舶重工集團近日宣布正式合并。

      VesselsValue統計數據顯示,如果以兩家集團訂單數量計算,合并后的訂單總數為全球第一。其中主導船型為好望角型散貨船共70艘,占該船型全球總訂單數205艘的33%。(注:按艘數統計)

      VesselsValue認為,中船集團和中國重工的合并總的來說對整個行業可能是件好事。合并應該會促進效率的提高和成本的降低,節省的費用可用于技術革新和發展;同時船舶設計和節油等技術的改進對行業來說也是好事。

      此外,合并將創建一個更大、更強大的單一金融實體,使其對船東更具吸引力(尤其是如果合并后的新實體能夠提供更高比例的退款擔保)。

      VesselsValue表示,南北船合并將進一步推動技術創新和降低新造船價格;同時新的實體具有更強地競爭力,可以應對與韓國現代重工和大宇造船的合并。

      韓國大宇造船和現代重工今年早些時候宣布合并,合并后的訂單總數為336艘,合4000萬噸。南北船合并后的訂單總數為434艘,合2570萬噸。

      但另一種說法是并可能會減少中國主要船廠之間的競爭,進而導致新造船價格上漲。不過,VesselsValue并不同意這種說法。

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